/ / Dæk Dunlop SP Sport 01

Dæk Dunlop SP Sport 01

Nu, kære læser, vil du finde ud af hvordanEngelsk firma Dunlop har ændret menneskets syn på det sædvanlige, det forekommer ting - dækket. Du vil se vejen fra enkle cykelhjul til mesterværket Dunlop SP Sport 01 fuld af arbejde og udholdenhed.

I 1889 i engelsk blev Birmingham grundlagtVirksomheden til produktion af pneumatiske dæk, som blev navngivet "DUNLOP" til ære for deres opfinder - John Dunlop. Ved første cykel blev dæk fremstillet, og først i 1893 blev produktionen af ​​bildæk lanceret. Der er grene i Europa: i Østrig, Tyskland, Canada og Frankrig. I 1896 oprettede virksomheden det første testlaboratorium til dæk, hvoraf analoger i verden ikke eksisterede endnu. Inden for to år blev faste gummi-dæk næsten erstattet med pneumatiske dæk.

dunlop sp sport 7000
I løbet af de næste 30 år,produktion af luftfart og landbrugsdæk. I 1956 introducerede DUNLOP det første dæk med en regnbeskytter til konkurrencen "Formel 1". To år senere blev nylonkabel brugt i disse dæk, hvilket signifikant reducerede hjulets vægt. Indtil 1977 var selskabet den eneste leverandør af dæk til disse løb. Siden 1962 begyndte fremstilling af dæk at anvende syntetisk gummi. I øjeblikket anvendes denne teknologi i alle planter og giver dig mulighed for at øge hastigheden, når du kører bil. Dunlop SP Sport Maxx GT er specielt designet til sportsvogne. Den har en dobbelt ledning af stål og giver føreren den perfekte håndtering ved høj hastighed.

dunlop sp sport 01
I de næste par år er selskabets specialistervar de første til at udvikle systemer Denovo dæk (Dunlop SP Sport forgængere 01) gør det muligt at bevæge sig med en punkteret dæk tilstrækkelig stor afstand - mere end hundrede kilometer - ved en hastighed på 75-80 km / t. Omkostningerne ved sådanne dæk var ret høje, men indførelsen af ​​nye teknologier gjorde det muligt at reducere omkostningerne. På grund af dette kunne Dunlop begynde at levere sådanne dæk til de førende bilproducenter, som installerer dem i basiskonfigurationen. Det er naturligvis en skam, at vores russiske biler ikke har sådanne dæk, og det er usandsynligt, at de vil blive afsluttet i den nærmeste fremtid.

Nogle dækmodeller, for eksempel Dunlop SP Sport01, vandt den virkelig populære kærlighed til bilister. I konstruktionen af ​​deres slidbane kombinerede ingeniører de vigtigste elementer: sikkerhed, stilhed, hastighed, som opnås gennem en asymmetrisk figur. Og bilen er udstyret med optimal adfærd på vejen under alle forhold og tilstand for asfaltbelægning. Denne model er en ideel mulighed for alle former for sedans.

, dunlop sp sport maxx gt

For køretøjer med kørehjulstræk er der oprettet en modelDunlop SP Sport 7000, som har et alsidigt A / S mønster - hele sæson. Og specielle tilsætningsstoffer i gummi gør det muligt at bruge det både på varm asfalt og i den kolde regntid. Denne funktion er mest relevant for vores land, når alle bilister forsinker udskiftning af gummi i lavsæsonen, hvorfor det er simpelthen urealistisk at komme på vulkanisering efter den første sne faldt. Disse dæk er populære på samme måde som Dunlop SP Sport 01.

Det er umuligt at overvurdere Dunlops bidrag tiludvikling af dækproduktion. Dens ingeniører var stort set de første i alt: de skabte modeller med riller på siderne og brugte både gummi- og stålspidser, der indebar ideen om at bruge et dæk uden kamera. SUMITOMO RUBBER Industries er det selskab, som DUNLOP tilhører. Hidtil har den et solidt videnskabeligt grundlag, og det gør det i mange år muligt at forblive en af ​​lederne i produktion af dæk over hele verden. I dag producerer dækene fra mærket Dunlop ni lande på tre kontinenter: i Amerika, i Asien, i Europa.

Relaterede nyheder


Kommentarer (0)

Tilføj en kommentar