/ / Renault Duster: diesel eller benzin - hvilken motor er bedre at vælge

Renault Daster: diesel eller benzin - hvilken motor er bedst at vælge

Til hensigt at købe en Renault Duster, dieselOvervejet af mange kunder, da denne version af denne franske crossover har vist sig meget succesfuld. Men det er dieselmotorer, der langt fra er købt. Dette skyldes primært, at prisen på Renault Duster (diesel) vil være betydeligt højere end bilen af ​​en lignende konfiguration, men med en benzinmotor. Denne situation er imidlertid typisk for enhver mærke - diesel har altid været og er dyrere.

Hvis vi taler om fordelene ved Renault Duster(diesel), så vil den klareste fordel for køberen være brændstofforbrug, som ikke kan sammenlignes med nogen benzinemodel. Ifølge vurderinger fra ægte ejere af dieselversioner af crossover passer det stille i 5 liter dieselolie til hvert hundrede. Resterne af disse motorer med korrekt drift er også ret anstændigt (for øvrig betragtes benzinmotorer installeret på Renault også som en af ​​de mest pålidelige).

Renault Duster Diesel
Men der er diesel støvler og en række ulemper. Den første er iboende i de fleste motorer, der opererer på et solarium, den store støj fra motoren. Det kan ikke siges, at Duster har for larmende diesel - det kan være værre. Men under retsmødet kan du nemt afgøre, at bilen er diesel. Den største ulempe ved denne motor under drift i CIS-landene er imidlertid manglen på brændstof af høj kvalitet på markedet. Dette er besværet med alle dieselmotorer, der drives på hjemmebaner. Dårlig dieselbrændstof fører til den hurtige mangel på et forholdsvis dyrt brændstofudstyr, og den økonomiske Renault Duster (diesel) begynder at gutte stort set ejerens tegnebog.

Renault Duster Car
For at undgå sådanne ulemper og problemer.konstant brug af gode tilsætningsstoffer og bevist brændstof vil hjælpe (selv om de undertiden kommer på tværs af ærligt brændstof). Diesel er meget mere følsom over for brændstofkvalitet end benzinmotorer, så de lider meget oftere og alvorligt. Om vinteren forværres situationen, især i de regioner, hvor temperaturen er under 30 grader. Renault Duster, hvis dieselmotor simpelthen ikke starter under sådanne forhold (som enhver anden dieselmotor), er uegnet til den russiske vinter (ved højere temperaturer under nul vil det tage lang tid at varme).

Renault Duster Price
Til problemer relateret til brændstofkvalitet ogdriftstilstand, er det værd at tilføje de høje omkostninger ved reparation af dieselmotorer, olieforbrug, hvilket vil være meget højere end benzinversionen, såvel som duften af ​​dieselolie, som ejeren vil følge ved tankstationer.

Car Renault Duster, og i diesel, og ibenzin versioner, det kan både forhjulstræk og allhjulstræk. Antallet af ekstra muligheder i begge versioner er også det samme. Sandt nok er dieslen endnu ikke færdig med en automatisk transmission (producenten forklarer dette ved at automaten øger brændstofforbruget, og dieselmotorer købes for at gemme det), men måske i overskuelig fremtid vil sådanne konfigurationer blive vist.

Af mange fans af dieselmotorer, ingen afOvennævnte problemer stopper ikke, og de køber stadig diesel, som de har ret til. Hvad er bedre at vælge: besparelse eller komfort, lavt brændstofforbrug eller billigere reparationer - det er op til køberen at beslutte. Alt for en fordels skyld er du nødt til at ofre noget andet, du skal bare prioritere, så valget vil være rigtigt.

Relaterede nyheder


Kommentarer (0)

Tilføj en kommentar