/ / Installation af 16-ventil motor på "klassikeren": fordele og ulemper

Installation af 16-ventilmotoren på den "klassiske": fordele og ulemper

Hvorfor skal jeg installere en 16-ventilmotor til den "klassiske"? Og er spillet værd at lyset? Et entydigt svar kan kun gives, hvis vi analyserer alle fordele og ulemper ved en sådan transformation. For det første skal du overveje, hvilke motorer i den klassiske serie og nyere er installeret på VAZ-2112. Under arbejdet kan der være nogle vanskeligheder, men de kan overvindes, hvis du nærmer dig sagen med et lyst hoved.

installation af 16 ventilmotor til klassikere

For de fleste er tuning fastgøringplast dodges og klistermærker på bilens krop. Der var endda en sådan ting som "kollektiv gård tuning". Denne sætning beskriver biler, der er vanskelige at bevæge sig på vejen, men er hængt fra taget til hjulene med klistermærker med emblemerne af enhver mærke. Meget pænere, når en simpel bil, der ikke skiller sig ud fra mængden, har tekniske egenskaber, der kan sammenlignes med køretøjer af udenlandsk produktion, og ikke af den laveste klasse.

Og hvorfor er det nødvendigt at installere en 16-ventilmotor til "klassikere"?

Biler af den klassiske serie har ikke væreter produceret, men reservedele til dem er stadig tilgængelige. Vær opmærksom på motoren - kun otte ventiler, i "sele" på lidt over halvfjerds "heste", og timing kæden producerer forfærdelige lyde, hvilket øger støjniveauet. Forøg bilens effekt og gasrespons på flere måder:

  1. Ændringen i brændstofsystemet (overgangen fra moralsk forældet karburator til injektor).
  2. Udskiftning af motoren med en mere perfekt model.
  3. I tilfælde af injektionsvogne kan ændringen i computerens firmware hjælpe (brændstofforbruget stiger i forhold til strømmen).

Mere detaljeret er det værd at overveje den anden mulighed. Hvis du har en bil med en karburatormotor, dræber du to fugle med en sten - installer en ny motor og skift brændstofsystemet helt. Det er værd at nævne, at tændingssystemet også bliver forvandlet - i stedet for kontaktløs er det nødvendigt at montere en mikroprocessor. Og dermed øgningen og pålideligheden, og effekten og levetiden af ​​kraftenheden.

Er en sådan erstatning juridisk?

For nylig er der en lov på hvilken motorenBilen behøver ikke være registreret. Faktisk bliver motoren til den "klassiske" en almindelig reservedele, som en kofanger eller en termostat. Men du skal overholde de anbefalinger, der kommer fra specialister. Når du køber en motor, indgå en salgskontrakt. Hvis der er en mulighed, så pisk basen af ​​trafikpolitiets bil, hvorfra kraftenheden fjernes. Sælgeren skal give dig dokumenter, der bekræfter sin absolutte ret til at eje en bil eller motor.

Installation af 2112-motoren i klassikerne

Med forbehold for renheden af ​​transaktionen vil du ikke have nogenfordringer. Det næste trin kan følges efter installationen af ​​16-ventilmotoren til den "klassiske". Dette er registrering i trafikpolitiet. Holdningen til proceduren for mange er dobbelt, da nogle forsøger at formalisere ændringen, så alting er officielt, mens andre bruger det faktum, at ingen inspektør har ret til at inspicere motoren og ikke engang kan åbne hætten. Selv ved en statsinspektion for sådanne ændringer bliver der ikke betalt særlig opmærksomhed.

Hvilke fordele og ulemper forventes at installere en ny motor?

Vigtigst er det, at du vil øge strømmen ogafhentning af din bil. Installationen af ​​2112-motoren i den "klassiske" giver endnu en fordel - stille arbejde. På grund af det faktum, at gummibæltet bruges i stedet for timingkæden, reduceres støjniveauet. Hastigheden øges også. Pålideligheden af ​​mange enheder i moderne motorer er meget højere. Med hensyn til økologi reducerer du mængden af ​​kuldioxid udgivet i miljøet. Dette realiseres ved indføring af en katalysator, hvis drift styres af to lambda-prober.

Ulemperne er behovet for at omarbejde næsten alle bilens systemer:

  1. Bremse.
  2. Elektrisk udstyr.
  3. Brændstof.
  4. Ignition.
  5. Clutch.

Hvis du tilbydes en motor uden hængsletudstyr, det er bedre at opgive det, da det vil være dyrt at købe alt særskilt. Den nye 16-ventilsmotor, hvis pris ligger inden for intervallet 60-80 tusind rubler, er for dyrt for de fleste. Derfor er det bedre at bruge tjenesterne på det sekundære marked, hvor omkostningerne ved motoren varierer fra 20 til 30 tusinde rubler. Og normalt sælger de ikke kun motoren, men også alle vedhæftede filer, herunder computer- og brændstofsystemelementerne.

Hvorfor skal du ombygge dine bilsystemer?

Det er værd at huske, at installationen af ​​motoren 2112 i"klassikere" indebærer mange ændringer. Og ikke kun i designet, men også i tekniske specifikationer. Forøg hastighed og kraft, drejningsmoment. Et standardbremsesystem er designet til at arbejde med en gammel motor. Og det kan ikke klare de belastninger, der vises efter designet ændrer bilen. Fastgøringen af ​​motoren tager lidt tid - skru det kun med tre bolte til gearkassen. Men dens korrekte forbindelse, tuning, tilpasning af systemer til nye egenskaber er en hel videnskab.

motor klassikere

Uden kendskab til bildesign ogdets knuder burde ikke engang forsøge omarbejde. Bremser på den "klassiske" bør udskiftes, selv ventilerede skiver kan bruges til mere effektiv drift. På baghjulene er det også bedre at bruge skivebremser. Om tromle, hvis effektivitet ikke altid er god, er det bedre at glemme. Koblingsenheden arbejder under tung belastning end før, så det anbefales at bruge forstærkede modeller. Og glem ikke de krydsstykker, der er installeret på cardan. Det er ønskeligt at erstatte dem med mere pålideligt metal af høj kvalitet.

Sammenfatning

Du får mange fordele ved at opgradere.din bil Forsøg at gøre alt arbejdet korrekt, ikke kun fra det tekniske, men også fra den juridiske side. Husk at det er umuligt at sælge en bil med en motor, der ikke er registreret hos trafikpolisen uden nogen hindringer. Og installationen af ​​en 16-ventilmotor på den "klassiske" er ikke en nem opgave, da det ikke blot kræver arbejde med at ændre alle de tilhørende enheder, men også inddrage ledninger til elektriske ledninger.

16 ventilmotor, pris

Moderne motorer arbejder takket væremikroprocessorsystemer og styringsenheder (sensorer), som i bilen meget. Forkert tilslutning af kun ét element vil medføre, at motoren ikke starter eller vil fungere intermitterende. Af denne årsag er installationen af ​​motoren 2112 i den "klassiske" kompliceret, fordi den elektriske ledningsføring ikke har nogen seler til nyt udstyr.

Relaterede nyheder


Kommentarer (0)

Tilføj en kommentar