/ / Symptom på masseluftflowsensorens funktionsfejl og dens diagnostik

Symptom på en fejl i massens luftstrømssensor og dens diagnose

Masse luftstrømssensor (forkortet -DFID) er en uundværlig enhed, der bestemmer og regulerer strømmen af ​​den krævede mængde luft ind i forbrændingskammeret i forbrændingsmotoren. Et termo-anemometer er nødvendigvis inkluderet i dets design, dets hovedfunktion er at måle omkostningerne ved tilførte gasser. Luftstrømssensoren VAZ-2114 og 2115 er placeret i nærheden af ​​luftfilteret. Men uanset dets placering bryder den på samme måde som alle moderne modeller af Volga-fabrikken. I denne artikel vil vi se på symptomet på en masseluftflowsensorfejl, og også finde ud af, hvordan du kan kontrollere den aktuelle status uden at ringe til specialister.

symptom på svigt i luftstrømssensoren

Hvordan kan jeg fastslå, at DFID er underlagt udskiftning eller reparation?

Faktisk er symptomerne på sammenbrud af denne delmeget meget. Det væsentligste symptom på en masseluftfølerfejl er udseendet af en Check Engine-lampe på instrumentbrættet (bogstaveligt talt "Kontroller motoren"). Også om funktionsfejl i DFID kan indikere øget brændstofforbrug. Et andet symptom er en dårlig motorstart. Dette problem kan opstå, selvom batteriladningsniveauet er 80-99%, og det er 30 i gaden. cirkaMed varme. Bilens mærkelige bevægelse kan også signalere en sammenbrud.

luftstrømssensor vaz 2114

Det vigtigste symptom på en massesensorfejlluftstrømmen kan være i den dårlige dynamik af acceleration og "failures" i bevægelse, det vil sige, bremser bilen kraftigt og accelererer derefter kraftigt. Og det sidste symptom er en dårlig motor ydelse. Hvis motoren konstant arbejder intermittent, og dens momentum konstant "hopper", er dette et tegn på en defekt masse luftstrømssensor.

Bestem delens aktuelle tilstand

Da du kan tjekke luftstrømssensorenuden at kontakte servicestationen, vil denne vejledning være nyttig for alle bilister. Så for at kontrollere DMRV skal du skrue fast klemmen, der sikrer korrugeringen af ​​luftindtaget ved udgangen.

Dette gøres ved hjælp af en krøllet skruetrækker.

hvordan man kontrollerer luftstrømssensoren
Efter fjernelse af klemmen skal du forsigtigt fjerne røret ogVi ser på overfladen. Ideelt set bør dets indre være tørt og rent. Hvis du forandrer luftfilteret i tide, kan det forresten påvirke luftstrømssensoren og forurener den med små partikler af vejstøv. Ved hjælp af en nøglesnøgle til 10 skrues vi fast DFID-fastgørelseselementerne og ser på dens tilstand. Når gummiringen ikke er anbragt på indgangskanten, skal du straks rette eller udskifte den. Ellers vil sensoren stoppe med at virke korrekt fra støv. Hvis du adskiller sig i konstruktionen af ​​den diagnosticerede del, finder du spor af olie, hvilket indikerer en tilstoppet olieseparator eller en øget koncentration af smøremiddel i motoren. I det første tilfælde skal systemet rengøres, og i det andet tilfælde skal overskydende olie drænes.

Husk, at uanset tegn og funktionsfejl er til stede, bør du ikke forsømme at udskifte eller reparere sensoren, ellers sikres øget brændstofforbrug.

Relaterede nyheder


Kommentarer (0)

Tilføj en kommentar