/ Ædle erhverv - piloten. Tre hovedområder

Et ædle erhverv er en pilot. Tre hovedområder

I Rusland betragtes en af ​​de mest prestigefyldteprofession af en pilot. Billeder af piloter i formen forårsager sløv suk til kvinder og ægte misundelse hos mænd. Derfor er mange unge så lidenskabeligt drøm om at erobre dette erhverv. Det er dog ret vanskeligt at gøre dette, især hvis du ikke ved, hvor du skal starte.

profession pilot

Profession af pilot: beskrivelse

Piloten er en specialist, der kan køre.et specifikt fly: med fly, helikopter, flyselskab og så videre. Det er bemærkelsesværdigt, at tidligere piloter blev kaldt kun civil luftfart luftfartsselskaber, og piloter - militær. I dag vaskes denne facet væk, men divisionen i civile og militæret er stadig i kraft.

Derudover er der et bestemt hierarki ogselve flyet. Den første pilot fungerer som skibets kaptajn, den anden pilot fungerer som hans stedfortræder, og på store flyselskaber bliver deres firma suppleret af navigatøren. Således falder den unge specialist ikke straks i kommandørens stol, men kun efter udløbet af prøvetiden, hvilket afhænger af fartøjstypen og personens træningshastighed.

Hovedspørgsmål

Men hvordan man behersker erhvervet selvpilot? Kontrollen med flyet kræver trods alt færdigheder og viden, der ikke vil blive vist af sig selv. Nå, svaret på dette spørgsmål kan være ret simpelt. Det første du skal gøre er at komme ind i flyeskolen. Det bør dog vælges ud fra præcis, hvilken slags pilot du vil blive: civil, militær eller tester.

profession med en pilotbeskrivelse

Civil luftfart

Profession af civil luftfart pilot ved lovbetragtes som en af ​​de højest betalte i landet. Den månedlige løn for disse specialister starter fra 70 tusind rubler og slutter med en tærskel på 350-450 tusind. Enig, en meget attraktiv løn, især for dem, der elsker himlen. Men før du får et job i et flyselskab, skal en person gennemgå en vanskelig træningsbane.

Det skal starte med en flyeskole eller aviakluba. I dette tilfælde er den anden mulighed kun egnet til dem, der planlægger at flyve et lille fly. Resten skal vælge et af følgende universiteter:

  • Moskva Aviation Institute;
  • St. Petersburg University of Civil Aviation;
  • Højere Luftfartskole for Civil Luftfart i Ulyanovsk.

Enhver af disse institutioner giver dig mulighed for at læreflyvende færdigheder. Til optagelse skal du bestå adskillige eksamener (matematik, fysik, russisk), og også have fremragende fysisk kondition. Efter eksamen er det navngivne erhverv tilgængeligt for personen. En pilot for civil luftfart vil nu kunne opnå et kommercielt pilotcertifikat og afvikle et flyselskab.

civil luftfart pilot

Til tjeneste for Den Russiske Føderations Luftvåben

Militær luftfart er et sted hvor kunstærk i krop og ånd mennesker. Men i sidste ende bliver kun få af dem ægte piloter. Dette skyldes uddannelseens store kompleksitet: piloten behøver ikke blot at beherske flyets kontrol, men også at forstå, hvordan man skal handle under kampforhold.

Derudover bør du være forberedt på, at det er smuktmultifacet erhverv. Piloten kan være kaptajn for en fighter, en bombefly, et militærtransportfly, en kamphelikopter eller endda et rekognosceringsskib. Derfor skal du forudbestille en bestemt retning for at kunne forstå det helt.

Hvad angår træningen selv, foregår den på to måder:

  • For det første kan drafteen være villigtjene i luftvåbenet under passagen af ​​militærregistrerings- og tiltrædelseskontorets kommission. Hvis de fysiske og mentale data for rekrutteringen er ok, så kan han sendes til den relevante del. Det er sandt ikke den mest pålidelige måde, da det ikke garanterer et 100% hit i de nødvendige tropper.
  • For det andet kan enhver statsborger i RuslandIndtast den militære flyeskole. I vores land er der flere sådanne institutioner. Men den mest prestigefyldte er Air Force Academy. N. E. Zhukovsky og Yu. A. Gagarin.

Det skal dog huskes, at en militærpilot- yderst vanskeligt erhverv Piloten skal være forberedt på, at han om nødvendigt skal åbne ild på andre fly, der bærer levende mennesker. For ikke at nævne det faktum, at hans liv kan til enhver tid være i balance fra døden. Og det er bevidstheden om denne kendsgerning, at det ofte fører til, at folk overlader karriere fra en militærpilot halvvejs igennem.

testpilot erhverv

Dangerous profession test pilot

En testpilot er et sjældent erhverv. Blandt de valgte er kun dem, der har vist sig at være en sand ekspert på deres område som et glimrende ess på himlen. Testpiloterne er oftest tidligere militære piloter, der har tjent mere end fem år til gavn for deres hjemland. Men der er undtagelser.

Hovedmissionen hos disse herrer er at teste nye.typer fly, helikoptere, styresystemer, vejledning og så videre. I dette tilfælde skal piloten ikke kun bestemme, hvor godt den nye maskine fungerer, men også kunne bemærke manglerne og mulige mangler hos designerne.

Problemet er, at nogle gange kan nye flystyrter under flyvningen. Dette fører til farlige situationer. Og hvis piloten ikke hurtigt finder en vej ud af dem, risikerer han at miste sit liv for det.

profession flyer foto

Fordele og ulemper ved at arbejde på himlen

Af fordelene bør noteres prestige af arbejdet,som er støttet af gode lønninger. Derudover får mange piloter ubeskrivelig glæde af flyets kontrol. Ikke mindre attraktivt er, at en person har en enestående mulighed for at se hele verden, der arbejder for større flyselskaber.

Men der er ulemper. Piloter risikerer altid deres liv ved at flyve. Nogen mere, nogen mindre, men alle har en chance for at falde. Derudover må du ikke glemme de store belastninger på helbredet, der stammer fra alle mulige belastninger.

Relaterede nyheder


Kommentarer (0)

Tilføj en kommentar